Кроссовый мотоцикл WELS X5 300 в магазине Револьт

WELS X5

Почувствуйте драйв и экстрим с новым эндуро-мотоциклом WELS X5. На нём вы покорите любые маршруты!

Полноразмерная рама
Усиленная стальная рама X5 — надёжная и проверенная временем конструкция. Выверенная геометрия и высота по седлу 910 мм обеспечивают отличную эргономику и подходят большинству райдеров. Длинная колёсная база (1435 мм) дарит стабильность на ходу, сохраняя превосходную манёвренность.

Двигатель Zongshen PR300 / 250
На WELS X5 установлен максимально эффективный и надёжный двигатель Zongshen PR300 / 250 с воздушным охлаждением и балансирным валом. Мотор PR отличается стабильной работой во всём диапазоне оборотов, а балансирный вал сводит вибрации к минимуму. Спортивный карбюратор Nibbi PE 34 обеспечивает стабильную подачу топлива на любых режимах работы.

Современная длинноходная подвеска
Амортизаторы, выполненные по технологии Enduro-shock, отлично отрабатывают неровности бездорожья, эффективно гася вибрации и удары. Передние амортизаторы длиной 860 мм обладают высокой ресурсностью и средней жёсткостью хода. Задний амортизатор длиной 470 мм имеет регулировки преднатяга пружины, сжатия и отбоя, что позволяет идеально настроить мотоцикл под свой стиль езды. Прогрессия рычажной системы маятника (S-Link) создаёт дополнительный ход подвески, обеспечивая уверенное прохождение крутых подъёмов, спусков, рытвин и ухабов.

Алюминиевые колёса 21 / 18
Для идеального сцепления с бездорожьем на WELS X5 установлены покрышки средней жёсткости с усиленным протектором, обеспечивающие комфортное движение даже на сыпучих поверхностях. Усиленные обода из алюминиевого сплава 6061 — жёсткие и надёжные, но при этом лёгкие. Колёса оснащены специальными буксаторами (RimLock), которые предотвращают проворачивание камеры, добавляя надёжности в экстремальных условиях.

Мощные двухпоршневые тормоза
На WELS X5 установлена современная тормозная система с увеличенными тормозными дисками для идеального контроля. Передний и задний двухпоршневые суппорты обеспечивают комфортное и уверенное управление торможением.

Электронная приборная панель
Многофункциональная панель включает спидометр, тахометр, одометр и индикатор передачи, предоставляя всю необходимую информацию прямо перед глазами.

Светодиодная оптика 5-LED
Светодиодная фара последнего поколения с пятью яркими диодами обеспечивает отличный угол освещения, чтобы ваша поездка не прерывалась даже с наступлением темноты. Задний фонарь повышает безопасность при езде в группе или колонне.

Приводная цепь CHOHO 520H
Qingdao CHOHO — известный мировой производитель промышленных, сельскохозяйственных и мотоциклетных цепей. Продукция CHOHO успешно используется крупнейшими брендами в области высоких технологий. Среди постоянных партнёров Choho — Honda, Suzuki, Yamaha, Piaggio, Ford, Geely, Lovol, Claas, Agco и многие другие. Имея более 1600 дистрибьюторов по всему миру, Choho продолжает укреплять свои позиции: компания участвует в национальных проектах и обладает более чем пятьюдесятью национальными патентами.

Короткоходная ручка газа
Незаменимый элемент при использовании мотоцикла на крутых подъёмах и участках с различными препятствиями, где требуется быстро открывать газ без перехвата руля и потери управления. Короткоходная ручка позволяет самостоятельно регулировать положение троса привода дроссельной заслонки, благодаря чему райдер может настроить необходимое усилие кисти для разгона, оптимально подходящее под его стиль езды.

Увеличенный топливный бак (7,6 л)
Для долгих и увлекательных поездок на X5 установлен полупрозрачный топливный бак увеличенного объёма — 7,6 литра. Это позволяет планировать протяжённые маршруты и легко контролировать уровень топлива.

WELS X5 ориентирован на следующие категории райдеров:

• Любители эндуро и активного бездорожья. Длинноходная подвеска (860 мм спереди, 470 мм сзади), прогрессия маятника S-Link, усиленная рама и колёса 21/18 с RimLock — всё это делает мотоцикл подготовленным к серьёзным офф-роуд условиям: лесам, горам, каменистым трассам и грунтовым дорогам.

• Райдеры с ростом от среднего и выше. Высота по седлу 910 мм и колёсная база 1435 мм рассчитаны на уверенное управление, но требуют определённого роста (обычно от 170–175 см) для комфортного обращения с мотоциклом на остановках и в сложных условиях.

• Те, кто ценит надёжность и ремонтопригодность. Двигатель Zongshen PR300 (или 250) с воздушным охлаждением и карбюраторной системой хорошо известен на рынке, прост в обслуживании и неприхотлив. Это плюс для тех, кто планирует ездить вдали от сервисных центров или самостоятельно заниматься обслуживанием.

• Опытные и продвинутые новички. Благодаря регулируемому заднему амортизатору (преднатяг, сжатие, отбой), короткоходной ручке газа и мощным двухпоршневым тормозам мотоцикл позволяет тонко настроить управление под свой стиль. Новичкам с хорошей физической подготовкой и ростом он тоже подойдёт, но важно быть готовым к эндуро-посадке и весу полноразмерного байка.

• Путешественники-эндуристы. Увеличенный бак на 7,6 л и полупрозрачные стенки для контроля уровня топлива позволяют планировать длительные маршруты вдали от заправок. Светодиодная оптика и информативная панель приборов делают поездки комфортными и в сумерках.

Если кратко: WELS X5 — это подготовленный эндуро-мотоцикл для активной внедорожной езды, рассчитанный на райдеров, которые ищут баланс между надёжностью, современными техническими решениями и возможностью тонкой настройки под свой стиль.