Кроссовый мотоцикл WELS PR300 в магазине Револьт

WELS PR300 — Первый 300-кубовый кроссовый мотоцикл WELS

Мощь. Скорость. Абсолютный контроль.

Представляем WELS PR300 — долгожданную новинку, которая открывает новое поколение техники бренда. Это первый мотоцикл WELS, оснащенный двигателем объемом 300 куб. см. Если вы ищете байк, способный выдавать максимум на трассе и при этом оставаться послушным в руках опытного райдера, PR300 станет вашим идеальным партнером.

Сердце мотоцикла — надежность и тяга

В основе WELS PR300 лежит проверенный двигатель Zongshen PR300 (ZS175FMN). Благодаря рабочему объему в 300 куб. см и наличию балансировочного вала, мотор работает не только мощно, но и удивительно плавно, гася вибрации на высоких оборотах. За питание отвечает высокопроизводительный карбюратор Nibbi, обеспечивающий четкий отклик на газ в любом положении дросселя. Для уверенного старта предусмотрены две системы: надежный электростартер и традиционный кикстартер.

Ходовая часть и управляемость

Инженеры WELS сделали ставку на управляемость и ресурс:

• Подвеска: Перевернутая передняя вилка (перевертыш) в паре с задним амортизатором, имеющим регулировки, позволяет настраивать поведение мотоцикла под вес пилота и характер препятствий.

• Тормозная система: Гидравлические дисковые тормоза на переднем и заднем колесе обеспечивают предсказуемое и мощное замедление.

• Колеса: Комплект колес Yuanxiang размерностью 21/18 дюймов с алюминиевыми дисками — это классический эндуро-размер, позволяющий легко преодолевать бездорожье и уверенно держать трассу.

Прочность и защита

WELS PR300 создан для агрессивной езды, поэтому каждая деталь здесь рассчитана на повышенные нагрузки:

• Усиленная стальная рама и стальной маятник обеспечивают исключительную жесткость и стабильность на высоких скоростях.

• Все крепежные элементы (метизы) имеют 10.9 класс прочности — максимальная надежность в узлах, испытывающих критическую нагрузку.

• Алюминиевая траверса и алюминиевый руль снижают вес, сохраняя прочность.

• Защита рук и складные рычаги (леверсы) уберегут органы управления от поломки при случайных падениях.

• Приводная цепь KMC 520G — известный своей долговечностью компонент, выдерживающий высокий крутящий момент нового мотора.

Особенности комплектации:

• Двигатель: 300 см³, Zongshen PR300 (балансировочный вал)

• Система питания: Карбюратор Nibbi

• Тормоза: Гидравлика (перед/зад)

• Колеса: 21"/18" (алюминиевые диски)

• Дополнительно: Головной и задний свет, спидометр, буксаторы (защита осей колес).

Максимальная нагрузка: 120 кг.

WELS PR300 — это не просто шаг вперед, это новый класс мощности для тех, кто не привык останавливаться. Покоряйте трассу с полным контролем!

Этот мотоцикл создан для тех, кто уже перерос младшие классы 125–250 куб. см, но еще не готов переходить на тяжелую спортивную технику. WELS PR300 — это золотая середина: достаточно мощный, чтобы получать настоящий драйв, но при этом предсказуемый и надежный.

Вот кому точно подойдет WELS PR300:

Опытным новичкам и райдерам среднего уровня

Если вы уверенно чувствуете себя на эндуро или кроссовых трассах и хотите больше тяги, чем дают 250-кубовые модели, PR300 станет идеальным апгрейдом. Балансировочный вал делает мотор комфортным, а складные рычаги и защита рук простят неизбежные при обучении ошибки.

Любителям активного эндуро и лесных маршрутов

Классические колеса 21/18, усиленная рама и регулируемая подвеска позволяют уверенно ездить по бездорожью, колеям и легким горам. При этом гидравлические тормоза и цепь KMC дают запас прочности для долгих выездов.

Тем, кто ценит надежность и простоту обслуживания

Двигатель Zongshen PR300 хорошо известен на рынке, карбюратор Nibbi легко настраивается, а наличие кикстартера — дополнительный плюс для поездок вдали от цивилизации. Метизы 10.9 класса прочности и алюминиевые детали снижают риск поломок в ответственных узлах.

Взрослых пилотов с весом до 120 кг

Максимальная нагрузка в 120 кг и продуманная геометрия рамы делают PR300 отличным выбором для крупных райдеров, которым на мотоциклах меньшего объема не хватает устойчивости и запаса подвески.

Тех, кто ищет первый «взрослый» кроссовый мотоцикл

Благодаря продуманной комплектации (алюминиевые траверса и руль, буксаторы, регулируемый задний амортизатор) этот байк дает полное представление о том, что такое настоящая спортивная техника, но без переплаты за «чемпионские» опции.

Кому этот мотоцикл, скорее всего, не подойдет:

— Тем, кто ищет исключительно шоссейный или мотард-мотоцикл (PR300 — это чистокровный кросс/эндуро).

— Новичкам, которые ни разу не держались за руль мотоцикла: объем 300 куб. см требует базовых навыков управления и физической подготовки.

Если вы готовы переходить на новый уровень скорости и проходимости — WELS PR300 ждет вас.